Το θετικό δημοσκοπικό momentum «βγάζει» τον Κυριάκο Μητσοτάκη από το Μέγαρο Μαξίμου συνεχίζοντας τις περιοδείες του εκτός Αθηνών
Το πρώτο κύμα των δημοσκοπήσεων, μετά την στροφή της κυβέρνησης στα θέματα της καθημερινότητας, δείχνουν μερική ανάκαμψη των ποσοστών ενώ διαπιστώνεται και «διόρθωση» των ποιοτικών στοιχείων.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του Μεγάρου Μαξίμου, θα διατηρηθεί η ίδια επικοινωνιακή στρατηγική και για τον λόγο αυτό, κάθε εβδομάδα στο πρόγραμμα του πρωθυπουργού θα περιλαμβάνονται εξορμήσεις του, τόσο εντός Αττικής όσο και σε διάφορες περιοχές ανά την Ελλάδα είτε για να αναδείξει έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη ή έχουν ήδη ολοκληρωθεί.
Την Παρασκευή, 9 Μαϊου ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα μεταβεί στην Κρήτη επικεφαλής ενός ευρύτατου κλιμακίου υπουργών.
Ο πρωθυπουργός θα περιοδεύσει σε διάφορες περιοχές του Ηρακλείου ενώ το κυρίως μενού είναι η υπογραφή της σύμβασης για το ΒΟΑΚ.
Στο Κυβερνητικό κλιμάκιο, σύμφωνα με πληροφορίες, θα συμμετέχουν ο αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Κώστας Τσιάρας, ο υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας, ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ Θανάσης Κοντογιώργης, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας Νίκος Παπαθανάσης και ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος ενώ στην κυβερνητική αποστολή θα βρίσκονται και δέκα γενικοί γραμματείς υπουργείων.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες το πρωί της παρασκευής ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα βρίσκεται στο Ηράκλειο για την υπογραφή του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο στο έργο του Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης. Η υπογραφή θα γίνει στη διάρκεια ειδικής εκδήλωσης στο Πολιτιστικό Συνεδριακό Κέντρο Ηρακλείου.
Στη συνέχεια, θα επισκεφθεί τα Πεζά και από εκεί θα μεταβεί στο Φράγμα Πλακιώτισσας, στον Δήμο Αρχανών – Αστερουσίων, όπου αναμένεται να ανακοινώσει τη χρηματοδότηση για την κατασκευή των αρδευτικών δικτύων της περιοχής.
Το τμήμα του ΒΟΑΚ Ηράκλειο – Χανιά, της σύμβασης της οποίας η ενεργοποίηση θα υπογραφεί με την εταιρεία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, θα είναι το μεγαλύτερο έργο παραχώρησης της τρέχουσας δεκαετίας και ένα από τα μεγαλύτερα όλων των εποχών για τη χώρα μας, με το κόστος να ξεπερνά τα 2 δισ. ευρώ.
Πηγή
www.real.gr
